Крещение корабля

Перед лицом огромных, почти бездонных морей даже самый могучий линкор кажется маленьким! Писатель Джозеф Конрад не ошибся, назвав корабли "живыми существами", ведь в открытом море судно определенным образом "разговаривает" с моряками, будь то скрип рам, стон стали или скрип дерева, хлопанье парусов и многие другие знакомые звуки.
В Китае и Японии при спуске корабля на воду обрывается линия, соединяющая судно с землей, почти как "пуповина". В Месопотамии корабли крестили еще в четвертом веке до нашей эры. Греки и римляне делали то же самое. В дополнение к иногда кажущимся жестокими ритуалам древнего мира часто использовалось хорошее вино, которое выливали на доски корабля, чтобы задобрить богов.

И сегодня это, прежде всего, доброжелательность и удача для корабля и его команды перед лицом непредсказуемых будущих стихий. Кто-то считает это суеверием, а кто-то - прекрасной традицией.
Другие люди, напротив, считают правильное крещение корабля очень серьезным и необходимым фактом. Эти люди могут привести доказательства того, что корабль с проблематичным крещением или даже без крещения может быть плохим предзнаменованием. В качестве примера они могут привести "Титаник", который так и не был крещен, или трагическую судьбу атомной российской подводной лодки "К-19", гордости российского флота, на крещении которой в бутылку из-под воды была вылита бутылка с водой. Шампанское не сломался даже после многократных попыток.

Среди моряков желательным спутником считается осторожность, а не суеверие. Поэтому правильное крещение - это просто часть общего благоразумия.

С другой стороны, Клабаутерманн, маленький дружелюбный дух, который поселяется на каждом новом корабле, чтобы разыгрывать ленивую команду и помогать хорошей команде, а также кораблю, обычно не воспринимается так серьезно.

Крещение императорской частной яхты "Метеор" в Нью-Йорке в 1902 году показало, насколько важными могут быть крестины корабля, если не считать удачно разбитой бутылки. Император хотел, чтобы на крестинах вместо шампанского была использована бутылка игристого вина, которую подарила дочь американского президента Алиса Рузвельт. Однако ловкий представитель 1ТП18Т в США Джордж Кесслер вопреки плану сумел заменить игристое вино бутылкой Moët. На следующем банкете вместо игристого вина было подано шампанское. Это было расценено как первоклассный скандал для кайзера, который затем отозвал своего посла и спровоцировал огромную политическую перепалку между Германией и Францией.

Часто случается, что бутылка шампанского просто не разбивается. Внешне это выглядит как глупое, ничего не значащее суеверие. Однако втайне многие люди переживают по этому поводу. Поэтому не случайно толстое стекло бутылок шампанского иногда профессионально (и тайно) ослабляют царапинами в преддверии крестин, а перед некоторыми крестинами сначала практикуют "неофициальную" практику, чтобы на "настоящих" крестинах ничего не пошло не так.

Когда корабль переименовывают, важно сначала попрощаться со старым названием с помощью шампанского. Старое название должно быть тщательно удалено везде и без исключения (нос, корма, спасательные круги, шлюпки и т. д.). Затем следует возлияние, во время которого бутылка лучшего шампанского выливается с носа на доски корабля - до последней капли и без единого глотка для команды! Это считается жестом меланхоличного прощания и делается с достоинством. Так что для этой церемонии вам понадобится как минимум две бутылки шампанского, потому что после нее, конечно же, по традиции нужно как следует отпраздновать.

Крещение корабля начинается с речи, которая звучит примерно так: "Я крещу вас именем ........ Желаю экипажу всегда безопасного плавания, а кораблю - всегда иметь под килем воду на расстоянии вытянутой руки!".

На больших кораблях дама (мужчин традиционно не хотели брать на крестины вплоть до XIX века - дамам отдают предпочтение и сегодня) перерубает леску топором, в результате чего бутылка шампанского на другой леске летит к носу корабля. На небольших кораблях шампанское также бросают прямо в нос на леске. Некоторые люди даже разбивают бутылку о нос вручную.

На небольших яхтах и других судах вполне допустимо вылить бутылку шампанского на палубу до последней капли, стоя на носу после тоста (опять же, не делая ни глотка для дамы или команды). Это разумное правило, тем более что разбившаяся бутылка шампанского может нанести ненужный ущерб судну - бутылка размером с магнум, джеробоам или даже рехобоам может даже потопить его.

После крещения многие капитаны убирают остатки бутылки на борт, где она должна оставаться до тех пор, пока корабль носит это имя.

Следует также отметить, что аэрокосмические корабли, конечно, тоже крестят. Даже корабль USS Enterprise (NCC-1701B) из знаменитого "Звездного пути" был торжественно окрещен футуристическим "Dom Perignon, vintage 2265".

 

 

Вернуться к лексикону и глоссарию | Вы были здесь: Крещение корабля