Кръщаване на кораб

Пред лицето на огромните, почти безбрежни морета дори най-могъщият боен кораб изглежда малък! Писателят Джоузеф Конрад не греши, като описва корабите като "живи същества", тъй като корабът в открито море "говори" на моряците по определен начин - чрез скърцащи рамки, стържеща стомана или скърцащо дърво, размахване на платна и много други познати звуци.
В Китай и Япония при пускането на кораба на вода се скъсва въжето, което свързва кораба със сушата, като един вид "пъпна връв". Корабите са били кръщавани в Месопотамия още през IV в. пр. Хр., а гърците и римляните правели същото. В допълнение към понякога на пръв поглед жестоките ритуали в древния свят често се включвало и хубаво вино, което се изливало върху дъските на кораба, за да бъдат боговете дружелюбни.

Дори и днес тя е свързана най-вече с добрата воля и късмета на кораба и неговия екипаж в лицето на непредсказуеми бъдещи стихии. Някои го смятат за суеверие, а други - за красива традиция.
От друга страна, други хора смятат, че правилното кръщаване на кораб е много сериозен и необходим факт. Тези хора могат да предоставят доказателства, че кораб с проблематично кръщение или дори без кръщение може да бъде лош знак. Те могат да посочат например "Титаник", който никога не е бил кръстен, или трагичната съдба на атомната руска подводница "К-19", гордостта на руския флот, при чието кръщаване бутилка Шампанско не се счупи, дори след многократни опити.

Сред моряците предпазливостта, а не суеверието се смята за желан спътник. Следователно правилното кръщение е просто част от общата предпазливост.

От друга страна, Клабаутерман, приятелски настроеното духче, което се премества на всеки нов кораб, за да изиграе шеги на мързеливия екипаж и да помогне на добрия екипаж, както и на кораба, обикновено не се приема толкова сериозно.

Кръщаването на имперската частна яхта "Метеор" в Ню Йорк през 1902 г. показва колко важно може да бъде кръщаването на кораб, освен успешно разбитата бутилка. Императорът е възнамерявал за кръщенето да бъде използвана бутилка пенливо вино вместо шампанско от дъщерята на американския президент Алис Рузвелт. Умният представител на Moët & Chandon в САЩ, Джордж Кеслер, обаче успява да замени пенливото вино с бутилка Moët, противно на плана. На следващия банкет вместо пенливо вино е сервирано шампанско. Това се смята за първокласен скандал за кайзера, който след това отзовава посланика си и предизвиква огромна политическа саботажна война между Германия и Франция.

Често се случва бутилка шампанско просто да не се счупи. На пръв поглед това се отхвърля с радост като глупаво, маловажно суеверие. Тайно обаче много хора се притесняват за това. Затова не е случайно, че дебелото стъкло на бутилките с шампанско понякога професионално (и тайно) се отслабва чрез драскане в навечерието на кръщенето и за първи път се практикува "неофициално" преди някои кръщенета, за да не се обърка нищо на "истинското" кръщене.

Когато корабът се преименува, също е важно първо да се сбогуваме със старото име с шампанско. Старото име трябва да бъде внимателно премахнато навсякъде и без изключение (нос, кърма, спасителни шамандури, спасителна лодка и т.н.). След това се прави освобождаване, при което бутилка от най-доброто шампанско се излива от носа върху дъските на кораба - до последната капка и без дори глътка за екипажа! Това се смята за меланхоличен жест на сбогуване и се прави с достойнство. Така че за тази церемония ви трябват поне две бутилки шампанско, защото след това, разбира се, е традиция да се празнува подобаващо.

Кръщаването на кораба започва с реч, която звучи приблизително така: "Кръщавам ви с името ....... Пожелавам на екипажа безопасно плаване през цялото време, а на кораба - винаги да има вода на една ръка разстояние под кила!".

На големите кораби една дама (до XIX в. мъжете традиционно не са били търсени за кръщаването - дамите са предпочитани и днес) отсича въже с брадва, което освобождава бутилката шампанско на друго въже, за да полети към носа. При малките кораби/лодки шампанското се хвърля и директно към носа на въжето. Някои хора дори разбиват бутилката срещу носа с ръка.

На малките яхти и други плавателни съдове е напълно допустимо да се излее бутилка шампанско по палубата до последната капка, докато стоите на носа след тоста (отново без дори глътка за дамата или екипажа). Това е разумно правило, особено като се има предвид, че счупената бутилка шампанско може да причини ненужни щети на лодката - бутилка с размер на магнум, джеробоам или дори рехобоам може дори да я потопи.

След кръщаването много капитани прибират остатъците от бутилката на борда, където те трябва да останат, докато корабът носи това име.

Трябва да се отбележи също, че космическите кораби, разбира се, също се кръщават. Дори USS Enterprise (NCC-1701B) от известния "Стар Трек" е бил тържествено кръстен с футуристична бутилка "Dom Perignon, реколта 2265".

 

 

Обратно към лексикона и речника | Бяхте тук: Кръщаване на кораб